玉溪飛機場初效過濾器

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發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮（liàng）相的（de）第一個（gè）地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達（dá）國家大（dà）型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過（guò）濾器最常（cháng）見的（de）配置（zhì）如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景（jǐng）區的水平。除非特別（bié）有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率（lǜ）。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的（de）最低要求（qiú），這（zhè）一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考（kǎo）慮的是（shì）檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的（de）空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器（qì）成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大（dà）的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的（de）國（guó）內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺得（dé）91小视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭（tàn）首先（xiān）被砍掉了、在進一（yī）步的（de）設計中，末端（duān）的（de）F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最（zuì）高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸（lù）續有一些（xiē）新（xīn）航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場的常規（guī）配置。