鐵嶺飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分類：鐵（tiě）嶺初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主（zhǔ）人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家大型的（de）飛機場的（de）空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的（de）配（pèi）置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器（qì）是公用場合（hé）中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中（zhōng）規（guī）定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也（yě）比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器

預（yù）空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它（tā）有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得91小视频的門（mén）臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多（duō）人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端（duān）為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好（hǎo）像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有（yǒu）一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪（lún）機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。