鐵嶺飛機場空調過濾（lǜ）器網（wǎng）
詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝。在一些發（fā）達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過（guò）濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器（qì）是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準（zhǔn）中（zhōng）規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修（xiū）多年如新，設（shè）計時（shí）就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾（lǜ）器
預空（kōng）氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可（kě）以（yǐ）設兩道；如果要求（qiú）預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽（shòu）命（mìng）更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢（huáng）上會有不（bú）少（shǎo）大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋（dàn）上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃（huá）中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰（huáng）機場（chǎng），主過（guò）濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸（lù）續有一（yī）些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器（qì）也會成（chéng）為大型機（jī）場的常規配置。
