深圳飛機場中（zhōng）效過濾器
詳細介紹
飛（fēi）機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實（shí）力（lì）和空調設（shè）計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級（jí）、機場室（shì）外（wài）空氣也比這個濃度低。設計（jì）中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉（jǔ）個通俗易（yì）懂的例子，如果（guǒ）空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供（gòng）貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒（ér）比發（fā）達國家還氣派。很（hěn）多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計（jì）時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾（lǜ）器檔（dàng）次最高的（de）好像是海（hǎi）南三（sān）亞市的鳳凰機場（chǎng），主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空（kōng）氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
