清遠飛機（jī）場中效過濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛機場是（shì）賓客對國家（jiā）與城市的（de）第一印象，也是（shì）主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了（le）主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器（qì）是公（gōng）用場（chǎng）合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後（hòu），空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入（rù）顆粒物的濃度（dù）上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾（lǜ）器（qì）的作用是（shì）保護空調係統，並延（yán）長最（zuì）末端空（kōng）氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果（guǒ）要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得91小视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了（le）。有一（yī）些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的（de）F7也（yě）降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽（me）多汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場（chǎng）的常規（guī）配置。
