南通飛機場初效過濾器

所屬分類：南通（tōng）初效過濾器
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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。

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在（zài）一些發（fā）達國家大型的飛機場的空（kōng）調係（xì）統中（zhōng），空氣過濾器最常（cháng）見（jiàn）的配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣過濾器是公用場（chǎng）合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到（dào）F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航（háng）站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的（de）標準配置。這個沒（méi）有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的（de）例子，如（rú）果空氣過濾（lǜ）器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用（yòng）是保護（hù）空調（diào）係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵（miàn）積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多（duō）少（shǎo）其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價（jià）格（gé）便（biàn）宜。

在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器（qì），末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了（le）活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。