南通飛機場空調過濾器網
所屬分類：南通（tōng）初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空（kōng）氣（qì）過濾器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過（guò）濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候（hòu）機廳可（kě）吸（xī）入（rù）顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水（shuǐ）平（píng）2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉（jǔ）個（gè）通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是（shì）極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵（miàn）積（jī）大（dà）的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率（lǜ）合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價（jià）格便宜（yí）。
在20世紀90年代的國內機（jī）場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用問（wèn）題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國（guó）內（nèi）機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞市（shì）的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過（guò）濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空（kōng）氣（qì）過濾（lǜ）器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型（xíng）機場的（de）常規配置。
