茂（mào）名飛機場中效過濾器（qì）
所屬分類（lèi）：茂名（míng）初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相（xiàng）的第（dì）一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統（tǒng）中（zhōng），空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽（qì）油味（wèi），消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的（de）作用（yòng）是保護空調係（xì）統（tǒng），並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過（guò）濾效率合（hé）理，預（yù）過（guò）濾器的選（xuǎn）用沒有（yǒu）多少其他講究（jiū），僅要求它有（yǒu）足夠的使（shǐ）用壽（shòu）命更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會（huì）有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在（zài）刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從（cóng）簡（jiǎn）了。有（yǒu）一些機（jī）場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設（shè）計時（shí）活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來（lái）陸續有一（yī）些新航站樓（lóu）選用了活性（xìng）炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過（guò）濾器（qì）也（yě）會成（chéng）為大型機場的（de）常規配置。
