茂名飛機場空調過濾器網
詳細介紹（shào）
飛（fēi）機場是賓（bīn）客對國家與（yǔ）城市（shì）的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師（shī）的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中（zhōng），空氣過濾（lǜ）器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾（lǜ）器作為預（yù）過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀（dāo）背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有（yǒu）一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新（xīn）航站樓選用了（le）活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
