柳州飛機場中效過濾器（qì）
所屬分類：柳州初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相（xiàng）的（de）第一個地點。機場空調（diào）係（xì）統自（zì）然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設（shè）計師的技（jì）藝。
在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配（pèi）置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過（guò）濾端，第二級（jí）為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有（yǒu）一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可（kě）吸（xī）入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此（cǐ）外（wài），如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配（pèi）置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是（shì）極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命（mìng）更換容（róng）易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手（shǒu）筆，有時大家會（huì）覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上（shàng）”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了（le）、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒（méi）那麽多汽油（yóu）味，所（suǒ）以沒有設置（zhì）活性炭空氣過（guò）濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
