柳州飛機場初效過濾器

所屬分類（lèi）：柳州初效（xiào）過濾（lǜ）器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城（chéng）市的（de）第一印（yìn）象，也是（shì）主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選（xuǎn）擇（zé）最好配置的空（kōng）氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力和空調設計師的（de）技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次（cì），而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾（lǜ）器就是極品（pǐn），它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣（qì）過濾器

預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調（diào）係統，並延長最末（mò）端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設（shè）兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。

在（zài）20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地（dì）位連刀背都輪不上（shàng），所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機（jī）場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為（wéi）F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南（nán）三亞市的（de）鳳（fèng）凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普（pǔ）通過（guò）濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在（zài）下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將（jiāng）是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過（guò）濾器也會（huì）成為大型機場的常規（guī）配置（zhì）。