遼陽飛機場中效過濾器
所屬分類：遼陽初效（xiào）過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器（qì）後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮（lǜ）的最（zuì）低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外（wài），如果要求航站樓內（nèi）部裝修多（duō）年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力（lì）。活性（xìng）炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設（shè）兩道；如（rú）果要求預過濾器使用（yòng）壽（shòu）命長，可以（yǐ）選過濾麵積（jī）大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很（hěn）多（duō）人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃（huá）中（zhōng），有活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續（xù）有一（yī）些新航站樓選用了（le）活性炭（tàn）過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建（jiàn）設（shè）項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
