遼陽飛機場初效過濾器

所屬分類：遼（liáo）陽初效過濾器
點擊次數：
發布日期：2022/10/29
在線詢價

詳（xiáng）細介紹

飛（fēi）機場是賓客對國家與（yǔ）城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

靈潔畫冊2017版-28.jpg

在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。

F7空（kōng）氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣（qì）過（guò）濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅（lǚ）遊景區的（de）水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

微信圖片_20210330114027.png

有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒（lì）物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室（shì）外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部（bù）裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油（yóu）味，消除（chú）氣（qì）味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣（qì）過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過（guò）濾器的（de）使用壽命。如（rú）果一道（dào）預過濾不（bú）夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用（yòng）壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中（zhōng），建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為（wéi）大（dà）型機場的常（cháng）規（guī）配置。