遼陽飛機（jī）場空調過濾器網
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過（guò）濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器（qì）後，空氣含（hán）塵濃度（dù）可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆（kē）粒（lì）物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中（zhōng），機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時（shí）就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器（qì）是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾（lǜ）麵積大的（de）空氣過（guò）濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年（nián）代的國內機場項目（mù）中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常（cháng）因（yīn）費用問題（tí）而從簡了。有一些（xiē）機場空調係（xì）統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過（guò）濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。
