九江飛機場中效過濾器
所屬分（fèn）類：九江初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空（kōng）調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場（chǎng）候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低（dī）。設計中，機場空（kōng）調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標（biāo）準配（pèi）置。這個沒有（yǒu）什麽技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統（tǒng），並延（yán）長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世（shì）紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大（dà）家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地（dì）位連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費（fèi）用問（wèn）題而（ér）從簡了。有（yǒu）一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但（dàn）在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
