金華飛機場中效過濾器
所屬分類（lèi）：金華初效（xiào）過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一（yī）些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣（qì）過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係（xì）統，並（bìng）延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以（yǐ）設（shè）兩道；如果要求預過濾器（qì）使（shǐ）用（yòng）壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便（biàn）、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場（chǎng）空（kōng）調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為（wéi）F7空（kōng）氣（qì）過（guò）濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器（qì）。後來（lái）陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效（xiào）率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。
