金華飛機場空調過濾（lǜ）器網
詳細介紹
飛（fēi）機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如（rú）果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這（zhè）個（gè）沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是（shì）檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器（qì）是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者（zhě）和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾（lǜ）器（qì）的（de）使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統（tǒng）最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但（dàn）在（zài）工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過（guò）濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器（qì）。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
