桂林飛機場中效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最（zuì）常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些（xiē）標準中規定，飛機（jī）場候（hòu）機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健（jiàn）康（kāng）。此外，如（rú）果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保（bǎo）護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾（lǜ）器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發（fā）達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先（xiān）被砍掉了、在進一步（bù）的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高（gāo）的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小（xiǎo）機（jī）場，沒那麽（me）多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器。後來陸續（xù）有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
