東營飛機場初效過濾器

所屬分類：東營初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是（shì）賓客對國家與（yǔ）城市的（de）第一印象（xiàng），也是主人亮（liàng）相的第一個（gè）地（dì）點。機場（chǎng）空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人（rén）的實力（lì）和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過（guò）濾（lǜ）器

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有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機（jī）廳可吸入顆（kē）粒物的濃度（dù）上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空（kōng）調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新（xīn），設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論（lùn）的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通（tōng）俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器（qì）是（shì）空調中的（de）奢（shē）侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性（xìng）炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命（mìng）。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾（lǜ）器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺（jiào）得91小视频的門（mén）臉兒（ér）比發達（dá）國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。