安陽飛機場中效過濾（lǜ）器
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的（de）空（kōng）氣過濾器，機（jī）場的空調（diào）係統表（biǎo）明了主人（rén）的實力和空調設（shè）計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率（lǜ）進一步（bù）提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低（dī）要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空（kōng）氣（qì）過濾器。 機場有汽油味（wèi），消除氣（qì）味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽（me）技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背（bèi）都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空（kōng）調係統（tǒng）最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場（chǎng）空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機（jī）場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
