資陽飛機場空調過濾器網
所屬分類：資陽初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一（yī）個地點。機場空（kōng）調（diào）係統自然會選（xuǎn）擇最好配（pèi）置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統（tǒng）表明（míng）了主人的實力和空（kōng）調設（shè）計師（shī）的技藝。在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未（wèi）級選擇（zé）F7空（kōng）氣過（guò）濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器（qì）後（hòu），空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平（píng）2級（jí）、機場（chǎng）室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的（de）空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場（chǎng）空調（diào）中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻（zhī）是檔（dàng）次而已。舉個通（tōng）俗（sú）易懂（dǒng）的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾（lǜ）器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的（de）實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目（mù）中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題（tí）而從簡了（le）。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的（de）F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔（dàng）次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用（yòng）了（le）活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。
