株（zhū）洲飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市（shì）的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇（zé）最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為（wéi）預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入（rù）顆（kē）粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不（bú）僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有（yǒu）什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是（shì）空調中（zhōng）的奢侈品（pǐn），那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運（yùn）營者（zhě）的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的（de）使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠（gòu）的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽（qì）油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器（qì）。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器（qì）的（de）效率規格僅為G4。在下（xià）一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末（mò）端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成（chéng）為（wéi）大（dà）型機場的常規配置。
