株洲飛機場初效（xiào）過（guò）濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場（chǎng）的空調係統（tǒng）表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。

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在一些發（fā）達國家大型（xíng）的飛機（jī）場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端（duān），第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調（diào）考慮的是（shì）檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此（cǐ）外，如（rú）果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油（yóu）味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾（lǜ）器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢（jiǎn）驗機場投資（zī）者（zhě）和（hé）運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾（lǜ）器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的（de）使（shǐ）用壽命更（gèng）換容（róng）易、供（gòng）貨方（fāng）便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小（xiǎo）機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續（xù）有一些新（xīn）航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾（lǜ）器，普通（tōng）過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末（mò）端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。