駐馬店飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與（yǔ）城（chéng）市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過（guò）濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合（hé）中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋（dài）式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是（shì）檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空（kōng）調（diào）中的標準（zhǔn）配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子（zǐ），如果（guǒ）空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末（mò）端空氣（qì）過（guò）濾器的使用壽（shòu）命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會有（yǒu）不（bú）少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題而從（cóng）簡（jiǎn）了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目（mù）前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因（yīn）為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過（guò）濾（lǜ）器。後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一（yī）輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為（wéi）大型機場的常規配置。
