周口飛機場初效過（guò）濾器

所屬分類：周口初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會（huì）選擇最好（hǎo）配置的空（kōng）氣（qì）過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明（míng）了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。

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在一（yī）些發達國家大型的（de）飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣（qì）過濾器是（shì）公用場（chǎng）合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率（lǜ）進一（yī）步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些（xiē）標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調（diào）考（kǎo）慮（lǜ）的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的標（biāo）準（zhǔn）配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的（de）實力。

活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過（guò）濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡（jiǎn）了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為（wéi）是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效（xiào）率規（guī）格（gé）僅為G4。在下一輪（lún）機場（chǎng）建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配置。