周口飛機（jī）場空調過濾器網（wǎng）
所屬分類：周口（kǒu）初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空（kōng）氣（qì）過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主（zhǔ）人的（de）實力和空調設計師的技藝。在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這（zhè）個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣（qì）過濾（lǜ）器。 機（jī）場有汽油（yóu）味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了（le）國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時（shí）大家會（huì）覺得91小视频的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連（lián）刀背都輪（lún）不上，所以經常（cháng）因（yīn）費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場（chǎng）空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計時活（huó）性炭首先（xiān）被砍掉（diào）了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來（lái）陸續有一些新航（háng）站（zhàn）樓選用（yòng）了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是（shì）末端過（guò）濾器的主（zhǔ）流（liú），活性炭過（guò）濾（lǜ）器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
