鄭（zhèng）州飛機場中效過濾器
所屬分類：鄭州初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自（zì）然會（huì）選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活（huó）性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空（kōng）氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是（shì）保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不（bú）少（shǎo）大（dà）手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频（men）的門臉兒比發（fā）達國家還氣（qì）派。很多人講（jiǎng）究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們（men）看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題（tí）而從簡了（le）。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末（mò）端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是（shì）一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸（lù）續有一些新航站樓選用（yòng）了活性（xìng）炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設（shè）項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。
