嶽陽飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓（bīn）客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度（dù）上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣（qì）也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次（cì），而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消（xiāo）除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭（tàn）紙框（kuàng）空氣過濾（lǜ）器

預空氣（qì）過濾器（qì）的作用是保護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀（dāo）背都輪不上（shàng），所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器（qì），末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。