永州（zhōu）飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一（yī）印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝。在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調（diào）係統中，空（kōng）氣過濾器（qì）最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預（yù）過濾端（duān），第（dì）二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的空（kōng）氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而（ér）不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用（yòng）F7的（de）空（kōng）氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就（jiù）是（shì）極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框（kuàng）空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過（guò）濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾（lǜ）不夠，可以（yǐ）設兩道；如（rú）果要求預過濾器（qì）使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得91小视频的（de）門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它（tā）的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從（cóng）簡了。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器（qì）的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器（qì）的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
