永州飛機場中效過濾器
所屬分類：永州初（chū）效過濾器
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- 發（fā）布（bù）日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和（hé）空調（diào）設計師的技藝。
在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可（kě）以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健（jiàn）康（kāng）。此外，如果要（yào）求（qiú）航站樓內部（bù）裝修多（duō）年如新（xīn），設計（jì）時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場（chǎng）空調中的標準配置。這（zhè）個沒有（yǒu）什麽技術可（kě）言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的（de）作用（yòng）是保護（hù）空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目（mù）中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問（wèn）題而從簡了（le）。有一（yī）些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進（jìn）一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所（suǒ）以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭（tàn）過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
