宜賓飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統（tǒng）表明（míng）了主人（rén）的實力和空（kōng）調設計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型（xíng）的（de）飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用（yòng）場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊（yóu）景區的水平。除非特（tè）別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式（shì）空（kōng）氣過濾器
有一（yī）些標準中規定（dìng），飛機場候機廳（tīng）可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空（kōng）調中的（de）奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資（zī）者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過（guò）濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾（lǜ）不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它（tā）有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大（dà）手筆，有時大家會覺得（dé）91小视频（men）的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不（bú）上，所以（yǐ）經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭（tàn）過濾器（qì）也會成（chéng）為大型機場的常（cháng）規配置。
