煙台飛機場中效（xiào）過濾器
所（suǒ）屬分類：煙（yān）台初效過濾器
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- 發布日（rì）期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人（rén）的實力和空調設計（jì）師的技藝。
在一些發達國家大型（xíng）的（de）飛機場（chǎng）的（de）空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如（rú）下（xià）：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器
有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一（yī）濃（nóng）度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝（zhuāng）修多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾（lǜ）器成了國家（jiā）機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個（gè）通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運（yùn）營者的實力（lì）。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾（lǜ）效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以（yǐ）經常因（yīn）費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾器。後（hòu）來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。
