揚州飛機場中效過濾器
所屬（shǔ）分類：揚州初效過濾器（qì）
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對（duì）國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空（kōng）調係統表明了（le）主（zhǔ）人（rén）的實力和空調設計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一（yī）些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求（qiú）航站（zhàn）樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性（xìng）炭空（kōng）氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用（yòng）沒有（yǒu）多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的（de）使用（yòng）壽命更換容易、供（gòng）貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比（bǐ）發（fā）達（dá）國家還氣派。很（hěn）多（duō）人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹（mò）在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是（shì）海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為（wéi）是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。後來陸續有一（yī）些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將（jiāng）是末端過（guò）濾器的主流（liú），活性炭過（guò）濾器也會（huì）成（chéng）為大型機場的常規配置。
