揚（yáng）州飛機場初效過濾器

所屬分類：揚州初（chū）效過濾（lǜ）器
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發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相（xiàng）的第一（yī）個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選（xuǎn）擇最好配置（zhì）的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家（jiā）大型的飛（fēi）機場的空調係（xì）統（tǒng）中，空（kōng）氣過（guò）濾器最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器（qì）

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有一些（xiē）標（biāo）準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水（shuǐ）平（píng）2級、機場室外空氣（qì）也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部（bù）裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置（zhì）。這個（gè）沒有（yǒu）什麽技術可言，論（lùn）的隻（zhī）是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過（guò）濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的作（zuò）用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以（yǐ）選過濾麵積大的（de）空氣過（guò）濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世紀90年代（dài）的國內機場項目（mù）中，建築和內（nèi）部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大（dà）家會覺得（dé）91小视频的門臉兒比發（fā）達國家（jiā）還氣派。很多（duō）人講究（jiū）“好（hǎo）鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選（xuǎn）用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一（yī）輪（lún）機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過（guò）濾器的主（zhǔ）流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。