忻州飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客（kè）對國家與城市的（de）第一印（yìn）象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置（zhì）的空氣過濾器，機場的（de）空調係統（tǒng）表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。在一些發達國（guó）家大（dà）型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如（rú）下（xià）：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經（jīng）過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景（jǐng）區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高（gāo）到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可（kě）吸入（rù）顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮（lǜ）的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾（lǜ）器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作（zuò）用（yòng）是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初（chū）規（guī）劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了（le）、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器（qì）效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來陸（lù）續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。
