西寧飛機場空調過濾器網
所屬分（fèn）類：西寧初效過（guò）濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮（liàng）相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此（cǐ）外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修（xiū）多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣（qì）過濾（lǜ）器（qì）的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端（duān）空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時（shí）大（dà）家會覺得91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那（nà）麽多汽油（yóu）味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成（chéng）為大型機場的常（cháng）規配置。
