鹹寧飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分類：鹹寧初（chū）效（xiào）過濾（lǜ）器
點擊次數：
發布日期：2022/10/29
在線詢價

詳細介紹

飛機場是賓（bīn）客對國家（jiā）與（yǔ）城市（shì）的第一印象，也（yě）是主人（rén）亮相的第一個（gè）地點。機場空（kōng）調係（xì）統自然會選（xuǎn）擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力和空調設計師（shī）的技（jì）藝。

靈（líng）潔畫（huà）冊2017版-28.jpg

在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器（qì）。

F7空氣過濾器（qì）是公用（yòng）場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾（lǜ）效率（lǜ）。

F7袋式空氣過濾器

微信圖片_20210330114027.png

有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場（chǎng）投（tóu）資者和運營（yíng）者的（de）實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機（jī）場項（xiàng）目中，建（jiàn）築和內部（bù）裝潢上會（huì）有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得（dé）91小视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從（cóng）簡了。有一（yī）些機場空調（diào）係（xì）統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為（wéi）F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國（guó）內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後（hòu）來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。