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所屬分類：鹹寧初效（xiào）過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師（shī）的技（jì）藝。在一（yī）些發達國家大型（xíng）的（de）飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空（kōng）氣過濾器是公（gōng）用場（chǎng）合中最常（cháng）見的空（kōng）氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達（dá）到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器（qì）成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通（tōng）俗易（yì）懂的（de）例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空（kōng）氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保（bǎo）護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可（kě）以設兩道；如果要求（qiú）預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得91小视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一（yī）步的設（shè）計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。
後來陸（lù）續有（yǒu）一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器（qì）的效率（lǜ）規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置（zhì）。
