烏魯木齊飛機場初效（xiào）過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市（shì）的第（dì）一印象，也是主人（rén）亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。

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在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進（jìn）一步提（tí）高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是（shì）檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代（dài）的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得91小视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人（rén）講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒（méi）那麽多（duō）汽油味，所（suǒ）以沒有（yǒu）設置活性炭（tàn）空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航（háng）站樓選用（yòng）了活性炭（tàn）過濾器，普通（tōng）過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場的（de）常規配置。