朔州飛機場空調過濾器（qì）網
所（suǒ）屬分類：朔州初效過濾器
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- 發布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一（yī）些標準中（zhōng）規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相（xiàng）當於（yú）大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健（jiàn）康（kāng）。此外（wài），如果要求航（háng）站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油（yóu）味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器（qì）的選用沒（méi）有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它（tā）有足（zú）夠的使用壽命更換容（róng）易（yì）、供貨（huò）方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和（hé）內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些（xiē）機場空調係統最（zuì）初規（guī）劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在（zài）工程設計時活性炭首（shǒu）先被（bèi）砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置（zhì）活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一（yī）輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。
