朔州飛機場中（zhōng）效過濾器
詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的（de）空調係統表明了主人的實力和（hé）空調設（shè）計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空（kōng）氣過（guò）濾器最常見的配（pèi）置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過（guò）濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒（lì）物的濃度（dù）上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是（shì）保（bǎo）護空調係統（tǒng），並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他（tā）講（jiǎng）究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因（yīn）費用（yòng）問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的（de）設計中（zhōng），末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器（qì）檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾（lǜ）器效（xiào）率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。
