邵陽飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地（dì）點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計（jì）師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調（diào）係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度（dù）考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這（zhè）個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器（qì）成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個（gè）沒有什麽技（jì）術可言，論的隻（zhī）是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣（qì）過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾（lǜ）麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒（méi）有多少其（qí）他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格（gé）便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配置。
