韶關飛（fēi）機場中效過濾器
所屬（shǔ）分（fèn）類：韶關初（chū）效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設（shè）計（jì）師的技藝。
在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性（xìng）炭（tàn）空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以（yǐ）達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別（bié）有實力，可（kě）以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些（xiē）標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入（rù）顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮（lǜ）的最低要求（qiú），這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是（shì）空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就（jiù）是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的（de）使用（yòng）壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽（shòu）命更（gèng）換容易、供貨方（fāng）便、價（jià）格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部（bù）裝潢上（shàng）會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得91小视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼（gāng）用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的（de）地（dì）位連刀背（bèi）都輪不上（shàng），所以（yǐ）經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過（guò）濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。
