韶(sháo)關飛機(jī)場初(chū)效過濾器
所屬分類:韶關初效過濾(lǜ)器
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- 發(fā)布日期:2022/10/29
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飛(fēi)機場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主(zhǔ)人亮相的第一(yī)個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣(qì)過濾器,機(jī)場的空(kōng)調係統表明(míng)了主人的實力和空調設計師(shī)的技藝。
在一(yī)些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的配置如下:
F7袋(dài)式空氣過濾器
有一些標準中規定,飛機場候機(jī)廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求,這一濃度相當(dāng)於大氣汙染水平(píng)2級、機場室外(wài)空氣也比這個濃度(dù)低。設計中,機場空調考慮的是檔(dàng)次,而不(bú)僅僅是健康。此外,如果要求航站樓內部裝(zhuāng)修多年如新,設計時就要考慮選(xuǎn)用F7的空氣過濾器(qì)。 機場有(yǒu)汽油味(wèi),消除氣味(wèi)的活性炭過濾(lǜ)器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽(me)技術可言,論的隻是檔次而已。舉個通俗易(yì)懂的(de)例子,如果空氣過濾器是空調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過濾器(qì)就是極品(pǐn),它是檢驗機場投資者和運營者的實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機場項目中(zhōng),建築(zhù)和內部裝潢上會有不少大手(shǒu)筆,有時大家(jiā)會覺(jiào)得91小视频的門臉(liǎn)兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在(zài)臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費(fèi)用問題而從簡了。有一些機(jī)場(chǎng)空調(diào)係統最初規劃中,有活(huó)性炭空氣過濾(lǜ)器,末(mò)端為F7空(kōng)氣過濾器(qì),但在工程(chéng)設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為(wéi)了F5。目前國內機場空氣過濾(lǜ)器(qì)檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場(chǎng),主過濾器(qì)效(xiào)率為F7,因為是一(yī)個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有設置活性(xìng)炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭(tàn)過濾器,普通過濾(lǜ)器的效率規格僅(jǐn)為G4。在下一輪機場建設項目中F7空(kōng)氣過濾器將是末端(duān)過濾器的主流,活性炭過濾器也(yě)會成為(wéi)大型機場的常規(guī)配置。