汕尾（wěi）飛機場空調過濾器網
所屬分類：汕尾初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對（duì）國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預（yù）過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可（kě）以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋（dài）式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室（shì）外空氣（qì）也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置（zhì）。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過（guò）濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過（guò）濾器的使用（yòng）壽（shòu）命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合（hé）理，預（yù）過濾器的選用（yòng）沒有多少（shǎo）其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大（dà）家會（huì）覺得91小视频的（de）門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計（jì）中，末端的F7也（yě）降為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率規格僅為（wéi）G4。在（zài）下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
