三（sān）門峽飛機場（chǎng）空調過濾器網
所屬分類：三門峽初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮（liàng）相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什（shí）麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過（guò）濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容（róng）易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年（nián）代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得91小视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空（kōng）調，它的地位連（lián）刀（dāo）背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器（qì）。
後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了（le）活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目（mù）中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
