曲靖飛機場中效過濾器（qì）
所屬分類：曲靖初效過（guò）濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機（jī）場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置（zhì）的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。
在一些（xiē）發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器（qì），經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器
有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當（dāng）於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次（cì），而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除（chú）氣味（wèi）的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而（ér）已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用（yòng）壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多（duō）少（shǎo）其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得我（wǒ）們的門臉兒（ér）比（bǐ）發（fā）達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都（dōu）輪（lún）不上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡（jiǎn）了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計（jì）時活（huó）性炭（tàn）首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過（guò）濾器（qì）檔次最高（gāo）的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。後來（lái）陸（lù）續有一些（xiē）新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
