平頂山飛機場空調過濾器網
詳（xiáng）細介紹
飛（fēi）機（jī）場是賓（bīn）客對國家（jiā）與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾（lǜ）器最常見（jiàn）的配（pèi）置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過（guò）濾（lǜ）端（duān），第（dì）二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣（qì）過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用（yòng）F7的空氣（qì）過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過（guò）濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾（lǜ）器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價（jià）格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得91小视频的門臉兒比發達（dá）國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器（qì），末端為（wéi）F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那（nà）麽（me）多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。
後來陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下（xià）一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣（qì）過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規（guī）配置。
