寧波飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分類：寧波初效過濾器
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發（fā）布日期（qī）：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點（diǎn）。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和（hé）空（kōng）調設計師的（de）技藝。

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在一些發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別（bié）有實力，可以將（jiāng）過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些（xiē）標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要（yào）求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道（dào）；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾（lǜ）器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不（bú）少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得（dé）我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好（hǎo）粉抹（mò）在臉蛋上”,可（kě）人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一（yī）個小（xiǎo）機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場（chǎng）建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末（mò）端過（guò）濾器（qì）的主（zhǔ）流（liú），活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。