南平飛機場初效過（guò）濾器

所（suǒ）屬分類：南平初效（xiào）過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客（kè）對國家與城市的（de）第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇（zé）F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過濾器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有（yǒu）一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年（nián）如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器（qì）。機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這（zhè）個沒有什（shí）麽（me）技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延（yán）長最末端空氣過濾器（qì）的（de）使用壽命（mìng）。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器（qì）。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容（róng）易、供貨方（fāng）便、價格便（biàn）宜。

在20世（shì）紀90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發（fā）達（dá）國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不（bú）上，所（suǒ）以經常因費用問題（tí）而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高的（de）好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的（de）常規配置。